Có nên làm tài xế taxi? Nghề này có thực sự ổn định? Là câu hỏi của nhiều người khi tìm kiếm việc làm lái xe taxi. Với thu nhập từ 15 – 25 triệu/tháng, thời gian linh hoạt và không cần bằng cấp cao, đây là lựa chọn đáng cân nhắc.
Tổng quan về việc làm lái xe taxi: Cơ hội và thu nhập 2025
Nhu cầu tuyển dụng tài xế taxi vẫn tiếp tục tăng mạnh trong năm 2025 do xu hướng di chuyển bằng taxi ngày càng phổ biến. Tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, lượng khách hàng sử dụng taxi công nghệ và taxi truyền thống đều ổn định, đặc biệt là trong các khung giờ cao điểm.
Bên cạnh đó, các hãng taxi lớn như Mai Linh, Vinasun, Xanh SM, Grab liên tục tuyển dụng với chính sách đãi ngộ hấp dẫn. Với sự phát triển của thị trường taxi tại Việt Nam, việc làm lái xe taxi trở thành lựa chọn lý cho những ai muốn có công việc ổn định, không gò bó thời gian và có thể tự chủ thu nhập.
Tài xế taxi có thu nhập ổn định
Một trong những lý do khiến nhiều người lựa chọn việc làm lái xe taxi là mức thu nhập tương đối ổn định, trung bình từ 15 – 25 triệu đồng/tháng, tùy theo hãng, thời gian làm việc và khu vực hoạt động.
Tại một số hãng taxi lớn như Xanh SM, thu nhập của tài xế taxi có thể lên đến 30 triệu đồng/tháng. Ngoài lương cứng và thu nhập theo doanh thu, tài xế còn có cơ hội nhận thưởng nếu đạt đủ số chuyến hoặc doanh số theo chính sách thưởng của hãng. Nếu chăm chỉ, biết cách tối ưu thời gian chạy xe, các bác tài hoàn toàn có thể nâng mức thu nhập của mình lên đáng kể.
Tính linh hoạt – lợi thế lớn của nghề tài xế taxi
Không giống như công việc văn phòng cố định 8 tiếng/ngày, việc làm lái xe taxi cho phép tài xế chủ động chọn thời gian làm việc. Đây là một lợi thế lớn, giúp tài xế có thể cân bằng giữa công việc và cuộc sống cá nhân.
Với tính linh hoạt, nghề lái xe taxi không chỉ phù hợp với những người tìm việc toàn thời gian mà còn là giải pháp kiếm tiền hiệu quả cho những ai muốn tận dụng thời gian rảnh để tăng thu nhập.
Câu chuyện đổi đời từ nghề lái xe taxi: Thành công nhờ sự kiên trì
Lái xe taxi không chỉ là một công việc mang lại thu nhập ổn định, thời gian linh hoạt mà còn mở ra cơ hội thay đổi cuộc sống cho nhiều người. Từ những khó khăn ban đầu, không ít tài xế đã vươn lên, tạo dựng sự nghiệp vững chắc và đạt được thành công đáng kể.
Anh Nguyễn Văn Khuê: Kiếm 25 triệu/tháng, lo cho gia đình nhờ nghề lái taxi
Chia sẻ với phóng viên Đài Phát thanh và Truyền hình Hà Nội trong phóng sự “Vui, buồn nghề lái taxi ở Hà Nội”, Anh Nguyễn Văn Khuê, một tài xế lái xe taxi cho biết, anh chọn gắn bó với nghề bởi mức thu nhập tốt hơn so với khi làm việc tại quê nhà.
Dù công việc có phần vất vả, phải chạy xe cả ngày lẫn đêm, nhưng với hình thức làm cách nhật (một tháng làm 15 ngày), anh vẫn đảm bảo thu nhập trung bình 25 triệu đồng/tháng. Nhờ đó, anh có thể lo cho gia đình và nuôi ba người con ăn học đầy đủ.
Bên cạnh những khó khăn như tắc đường, áp lực doanh thu hay gặp khách hàng khó tính, anh Khuê vẫn có những khoảnh khắc đáng nhớ với nghề. Một lần, anh chở một sản phụ đến bệnh viện trong tình huống khẩn cấp. Dù phải chạy nhanh để kịp thời gian, anh vẫn đảm bảo an toàn cho cả hai mẹ con. Khi khách hàng đến bệnh viện an toàn và gửi lời cảm ơn chân thành, anh cảm thấy công việc này không chỉ là lái xe mà còn mang lại giá trị tốt đẹp cho cộng đồng.
Chị Nguyễn Thị Anh Đào: Thu nhập tăng gấp 3-4 lần nhờ lái xe taxi điện
Trong bài báo “Nữ tài xế Xanh SM kể chuyện “đổi đời” nhờ taxi điện” được đăng tải trên Báo điện tử Tuổi trẻ Thủ đô, chị Nguyễn Thị Anh Đào (thành phố Hồ Chí Minh) đã chia sẻ câu chuyện “đổi đời” của mình từ việc làm lái xe taxi.
Chị Đào từng là chủ một quán cơm nhỏ, nhưng vì đại dịch COVID-19 khiến tình hình kinh doanh trì trệ, chị buộc phải tìm kiếm một công việc khác để trang trải cuộc sống. Và vì thế, chị đã bén duyên với nghề tài xế taxi tại Xanh SM.
Chỉ sau vài tháng khoác lên mình bộ đồng phục xanh Cyan, chị Đào không chỉ được lái xe điện – công nghệ mà chị yêu thích, mà còn có thu nhập gấp 3-4 lần so với trước kia. Nếu trước đây, mức lương của chị chỉ khoảng 5 triệu đồng/tháng, thì nay, dù chỉ chạy xe trong khu vực TP.HCM, chị vẫn có thể kiếm đủ để trang trải cuộc sống và không còn lo lắng về tài chính.
Với chị, nghề tài xế không chỉ mang lại sự ổn định mà còn giúp chị tìm thấy niềm vui khi mỗi ngày đều nhận được sự hài lòng và lời cảm ơn từ khách hàng.
Anh Minh Khang: Tài xế Xanh SM mua nhà sau một năm chăm chỉ chạy xe
Có bao giờ bạn nghĩ rằng một người lái taxi có thể mua nhà trong một năm? Nghe có vẻ khó tin, nhưng đây là câu chuyện có thật. Anh Minh Khang (Đà Nẵng) đã chia sẻ câu chuyện làm nghề lái xe taxi của mình trong bài “Tái định nghĩa về tài xế thời công nghệ: Người làm nghề chuyên nghiệp và văn minh”, đăng tải trên Báo Thanh Niên.
Trong bài báo, anh cho biết trước đây từng là tài xế taxi truyền thống nhưng chưa thực sự chú trọng đến dịch vụ khách hàng. Khi chuyển sang làm tài xế Xanh SM, anh được đào tạo để nâng cao kỹ năng phục vụ khách hàng và nhanh chóng nhận ra sự khác biệt. Những đánh giá 5 sao từ khách không chỉ giúp anh có thêm động lực làm việc mà còn giúp thu nhập tăng đáng kể.
Chỉ sau một năm chăm chỉ lái xe và tích lũy, anh Khang đã mua được một căn hộ chung cư nhỏ – điều mà trước đây anh nghĩ là ngoài tầm với. Anh cho rằng, bất kỳ ngành nghề nào cũng có cơ hội phát triển, điều quan trọng là bản thân biết tận dụng và nỗ lực để đạt được mục tiêu.
Các khoản chi phí cần lưu ý khi làm tài xế taxi
Những câu chuyện trên cho thấy, nghề lái xe taxi không chỉ mang lại thu nhập tốt mà còn tạo cơ hội đổi đời cho nhiều người. Tuy nhiên, để gắn bó lâu dài với công việc này, tài xế cũng cần hiểu rõ về các khoản chi phí liên quan. Vậy khi trở thành tài xế taxi, bạn cần đầu tư bao nhiêu, và những hỗ trợ nào có thể giúp bạn tối ưu thu nhập?
Chi phí đầu tư ban đầu
Tài xế có thể chọn sử dụng xe của hãng hoặc tự mua xe cá nhân. Nếu chạy xe của hãng, chi phí ban đầu khá thấp, thường chỉ bao gồm phí đặt cọc, đồng phục và hồ sơ đăng ký. Ngược lại, nếu đầu tư xe riêng, tài xế phải chi từ 400 – 800 triệu đồng để mua xe cùng các khoản phí đăng ký, bảo hiểm và thiết bị giám sát.
Chi phí vận hành hàng tháng
Một trong những khoản chi lớn nhất mà tài xế lái xe taxi cần bỏ ra hàng tháng là chi phí nhiên liệu, thường chiếm 30 – 40% tổng thu nhập nếu chạy xe xăng. Với taxi điện như Xanh SM, chi phí nhiên liệu thấp hơn đáng kể, giúp tài xế tối ưu lợi nhuận.
Ngoài ra, tài xế cần tính đến chi phí bảo dưỡng xe (2 – 5 triệu đồng/tháng), phí cầu đường và bến bãi. Với tài xế chạy taxi công nghệ, cần chịu thêm phí hoa hồng từ 15 – 25% doanh thu, tuỳ thuộc vào đơn vị mà họ hợp tác.
Mặc dù có những khoản chi phí cần chi trả, nhưng bù lại, tài xế taxi được hưởng nhiều lợi ích đáng kể. Nhiều hãng taxi có chính sách hỗ trợ tài xế bằng cách thưởng doanh thu, hỗ trợ bảo trì xe, giảm phí sạc điện (đối với taxi điện Xanh SM) và bảo hiểm xã hội. Những chính sách này giúp giảm bớt áp lực tài chính và tạo điều kiện để tài xế gắn bó lâu dài với nghề.
Bạn đã sẵn sàng kiểm soát tài chính của mình và làm chủ cuộc sống bằng việc làm lái xe taxi? Đăng ký vị trí tài xế taxi Xanh SM ngay hôm nay để gia nhập cộng đồng tài xế chuyên nghiệp và khám phá tiềm năng thu nhập không giới hạn!
